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デビルエンジン 横シュー 2,050円(税込)586MB つらぬく閃光を放て！ AIスペースシップ、アンドラステを操作して、あまたの敵を破りデビルエンジンを破壊せよ！ ストーリー 破滅の未来を避けるために、人類に背いた救済者を破壊する最終ミッション。 唯一の希望、アンドラステは敵と化した地球の全軍事力とぶつかりながら、デビルエンジン打倒を目指す。 ゲームプレイ Devil Engine は、プレイヤーの脳を揺さぶるクラシックな横スクロールシューティングです。 本作は 32 ビット時代の名作 STG から大きな影響を受けており、さまざまな特徴のステージ、手描きのピクセルアート、終末の雰囲気があふれるアツい音楽を楽しめます。 ゲームの特徴 3 種類のショットとユニークなボムを使って、行く先のすべてを破壊せよ。 慎重にコンボをつなげてスコアを稼ぎ、弾を消すバーストでさらにつなげよう。 8 つのゲームモードでスコアを競おう。 細かく描かれた 6 つのステージを生き延びろ。 スコアはただ貯めるだけでなく、ゲーム内フィルターや追加の音楽、ステージ、機体のアンロックに使用できます。 STG で有名な作曲家、九十九 百太郎氏が、血の沸き立つ本作のサウンドトラックを作曲。 メーカー DANGEN Entertainment 配信日 2019年2月21日 対応ハード Nintendo Switch セーブデータお預かり対応 対応コントローラー Nintendo Switch Proコントローラー プレイモード TVモード, テーブルモード, 携帯モード プレイ人数× 1 対応言語 日本語, 英語, スペイン語, フランス語, ドイツ語 レーティング CERO A デビルエンジンはプレイ蓄積すると色々開放されるみたいだけどとにかく死にまくるなw ネコネイビーノーミスクリアできるようになったからSTG上手くなったと思ってたけど叩き潰されたわorz -- 名無しさん (2019-02-23 03 26 05) デビルエンジンは難しいというか、他のシューティングと比べて自機操作の挙動がおかしい 十字キーをちょっとだけ入れて細かく動こうとしてもかなりの距離進んで弾が避けづらい 根本から動かしづらいとかストレスしか感じない こりゃダメだわ あと難易度選択で「VERY EASYが許されるのは小学生までだよねー」とかいちいち煽ってくるんだけど、それ見ただけで胸糞だったよ 何なのこれ 避けようとして死ぬこのゲーム 1フレぐらいの入力じゃないとチョン避けできないぐらい、いや本当にw 敵弾の判定強めなのに、これは致命的だよw -- 名無しさん (2019-02-23 03 26 46) 自分は自機操作にそこまで違和感は無いけどなぁ ヤバい敵弾来たらすぐ吸収で逃げてるw オプションに操作の遊び幅を設定できる項目があった気がしたけど…スティックだけかな？ 連投ごめんよー(T_T) ジョイコンもプロコンもホリのGCコンも、どれもスティックと十字キー両方試したけど同じ挙動だった スティックの設定も色々いじったけど、あれはあれで入力の強さの度合で移動を受け付けるか否かの設定みたいで、移動調節の改善には至らなかった… STG大好きだから力強く書くけど、これなら本気でダライアスに金入れてたほうが良かったよw -- 名無しさん (2019-02-23 03 27 04) デビルエンジンのベリーハードの4ボス強すぎだわ。 空間から連続でシールドを出してくる攻撃がさっぱり避けられん。 1ボスも今までやったシューティングの中でも最強クラス。 1コインクリアできるやつは達人を超えて神を名乗っていいぞ。 -- 名無しさん (2019-02-25 10 12 30) デビルエンジンはアケに出すだけあって面白い ただ難易度が1面から本気で高いので、初心者モードで遊べば楽しめる -- 名無しさん (2020-04-28 12 24 35) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/realfreelance/pages/34.html
http //el.jibun.atmarkit.co.jp/101sini/2012/05/post-c51c.html ■クリエイティブな時点で儲からない 例えば芸術活動や音楽活動。創造性を問われる割にあまり儲からない。特にエンターテインメントなど、形がないものほどお金になりにくい。もちろん、当たればでかい。しかし、それだけでは食べていけない人も多いようだ。 それを考えれば、ＩＴ技術者はまだマシかもしれない。しかし、クリエイティブにコードを書くより、マネジメントやコンサルティングをやった方が儲かる。結局、コードを書いたりインフラをいじってる内は大して儲からないだろう。
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前の二つに比べて明確なテーマじゃないんですけど、なんとなく気になったこと。ズバリ、このページを更新するモチベーション（っつーかパワーの出所？）みたいなんについて語りません？ -- tera (2006-03-06 13 20 50) 真っ先に思いついたのは相手の考えるネタを読むのが楽しいってことかな。-- yous (2006-03-06 20 23 00) あー、それはやっぱあるよね。なんつーかライブ感あったりすると楽しい。ところで、ここんところ毎日更新してる僕だけど、何か一つのアイデアを中心に転がしていく方が勢いは出やすい気がする。反面、トルーセンはいまいち断片的にしかいじれないから、ちょっとブレーキかかっちゃう。 -- tera (2006-03-07 22 06 38) トルーセンはねえ。身構えるよ、ちょっと。やっぱり気軽にできるのも原動力かな。最近エンジンがかからないので、俺はしばらく地名とかばっかいじると思う。でも調子が悪くてもそれなりにできるのがいいよね。-- yous (2006-03-09 01 59 04) うん。そこが最大のウリって感じ。放りたいときは放っとけばいい。今のところは過不足つけるのもほとんど自由な状態だし、マイペースでやっていけたらと思うわ。そうそう例の短編うんぬんについてだけど、なんかトップでは煽るようなこと書いちゃって悪いね。なんつーか、ゆっくり待ってます。っていうかチラシだけど、やっぱ作ることは楽しみたいわ……。なにか得たいの知れない強迫観念に駆られながら作るのは本当ツライ。 -- tera (2006-03-09 16 14 24)
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スズキアルトのエンジンを載せ替える その2 スズキアルトエンジン載せ替えの続き アルトworksの配線をひっペがそうと思ったが、エンジン下ろさないと室内のエバポやブロア、ヒータコアが外せない。これらをはずさないと配線をひっぺがせない。 なのでまずアルトworksのエンジンを下ろすことに。 以下、白アルトのエンジン下ろしと略同様のところは、コメントを簡略化する ↓足回りをはずす ↓後輪に駆動力を伝えるトランスファーのボルトをはずす ↓はずれた 今日はここまで ↓エンジンを釣り上げる ↓降りた。 ↓白アルトのエンジンよりもでかい。 ↓別アングル ↓エンジンルームがスッキリ ↓マスターシリンダーやマスターバックは移植しない ↓ここらへんも移植しない ↓記念に撮影 ↓記念に撮影 ↓白アルトの配線をひっぺがす。フラップとエバポ、ヒータコア、ブロアをはずす ↓ひっぺがすとこんな感じになる ステアリングも落としておく必要がある コラム近傍のボルトを取るのが結構やっかい 今日はここまで ↓今度はアルトworksの方の配線をひっぺがす ステアリングシャフトを落として配線を奥から引き出す ↓記念撮影 ↓エンジンルームから配線が消滅 今日はここまで アルトworksのエンジンに白アルトのミッションを載せ替える ↓アルトworksのエンジンからミッションケースをはずす ↓別アングル ↓もういっちょ ↓エンジンからミッションがはずれる ↓別アングル。クラッチがむき出しになる ↓裏から ↓白アルトからミッションケールを外す ↓別アングル ↓白アルトのエンジンからミッションが外れる ↓アルトworksに搭載されていた強化クラッチ ↓ディスクをはずすとこんなん出てくる ↓こんな感じに ↓白アルトのクラッチと並べてみる。上がアルトworks。 強化クラッチは硬すぎるとのことで、今回はノーマルのクラッチを採用する。 ↓クラッチのボルト孔の位置がアルトworksと白アルトで異なるため、フライホイールも交換する ↓アルトworksエンジンに白アルトエンジンのクラッチが付いた。 クラッチのセンターを出すのがむずい。センター出てないとミッションケースがはまらない。 今日はここまで ↓がんばってミッションケースをエンジンに組み付ける。 ↓ヒーターホースの形状が異なるため移植。 ↓関係ないけどセルモータ。記念に撮影 ↓手前側(頭側)のエンジンマウントを移植。アルトworksのものを付ける。 マウントは3つくらいあったけど、手前側のだけ違う感じ。 ↓仮にエンジンを載せてみた ↓マスターシリンダーがエンジンに当たるかと心配したが大丈夫みたい。 ↓せっかくエンジン下ろしたのエンジンルームを塗装する まずは汚れを落として脱脂する。結構綺麗になった ↓マスキングする。 塗装もしたけど塗装後の写真を取り忘れた。 後日掲載する。今日はここまで。
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カード画像 基本情報 カード名 イフリート・エンジン() カード種類 フィールド レベル 0 所属軍 東妖 属性 テクノロジー カードID 2022GRRS-5 レアリティ ★★★★ イラストレーター 佐々木光之助 カードテキスト CNT ［これをフィールドゾーンに置く。］■即時：[これを墓地に置く] 味方の“竜型決戦兵器”1体を選び、ターン終了時までHP+3する。■「降神の器」 通常 [DR3/“竜型決戦兵器”、これを墓地に置く]君の墓地から“竜型決戦兵器”1体を選び、特殊召喚する。 フレーバーテキスト ウォルナー先史文明の遺産である精霊エンジンの研究は、東妖軍の解析により大きく進んだ。だが、擬似的なものすら再現するには至っていない。 ■解説・総評 関連 収録パック 『竜型決戦兵器VS覚醒アリス』 名前
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モンスターエンジンをお気に入りに追加 リンク１ ＜モンスターエンジン＞ #blogsearch2 キャッシュ ＜モンスターエンジン＞ 使い方 サイト名 URL リンク２ ＜モンスターエンジン＞ #technorati 報道 ＜モンスターエンジン＞ 【2021年12月2週】今週発売の新作やこれから発売の注目ゲームソフト、話題のゲーム最新情報を総まとめ！ - GameWith 『時計じかけのアクワリオ』復活の仕掛け人が熱く語る。「時代が一回転して本作にカチッと当てはまったのかのような感覚」 - ファミ通.com 驚異の速さ！ランボルギーニ 12気筒エンジンを搭載した水上のモンスター - マイナビニュース 『ソニックフロンティア』発表。体感したことのないまったく新しい冒険 - AUTOMATON これいいな。5万円台の4Kテレビで編集長おすすめの4Kコンテンツを見てみた - ギズモード・ジャパン モリワキが独自開発レーサーでGB350ワンメイクレースに参戦!?〈YM未来予想〉 - WEBヤングマシン スーパーフォーミュラ・ルーキーテストに参加した4人の“新人”。驚速マシンSF19に何を感じたか（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「史上最強の怪物エンジン」64号機を展示中…誇らしげな姿は必見／丸亀（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「フェラーリやランボすらも撃墜できる1000馬力超のクロカン4WD！」HKSが日産パトロールを超改造 - MotorFan[モーターファン] “バイク大好きすぎてバイクメーカーまで作った男”キアヌ・リーブスのバイクコレクションがマジスゲー! - WEBヤングマシン 上沼恵美子「このまま死ぬな…と思って」 2週間ほど原因不明の体調不良に悩まされていた（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 阪神は２位、私の年末ゴルフ特番は… 大西ライオン、キンコン梶原、博多華丸とハイレベルな戦い（夕刊フジ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 目指すは1000馬力オーバー！ スバル「インプレッサ WRX STI」にV12エンジンを移植するカスタムカーがやばそう（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新庄ビッグボス、ド派手札幌D登場も…選手への訓示では「日本語しゃべれるの？ってくらいグダグダだった」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 2025年登場!!!? 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通常空間での移動に用いられるエンジン。超構造的エネルギー場に制御され、方向を整えられた粒子流が絶対光速で噴射される。 第10話で説明がある前にもこのエンジンで艦船が移動していたと思われるが、説明が10話で入ったので初出を10話とした。 タグ：エンジン 第10話 第三勢力サイクル 装置
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【検索用 わからない 登録タグ VOCALOID ochamal わ ゴリラ姫 初音ミク 曲 曲わ】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞：ochamal 作曲：ochamal 編曲：ochamal イラスト：ゴリラ姫 唄：初音ミク 曲紹介 テストの時に思いつきました。 曲名：『わからない！』 歌詞 （動画概要欄より転載） やっぱり やっぱり 分からない事が多い 分からないままで今日も過ごす やっても やっても やっても 知らない事ばかり 私の目の前で踊っていた お気に入りの曲聴いて 心 落ち着かせ やっと 今日も始めます 正直 眠いかも 今日も1日頑張った 明日が不安だな でも きっと きっと大丈夫 なんとかなるでしょう やっぱり やっぱり 分からない事が多い 分からないままで今日も過ごす やっても やっても やっても 知らない事ばかり 私の目の前で踊っていた 今日はちょっと寝すぎたな 明日は試験かな 座ってノート開いたら やる気も出るでしょう 今日も1日頑張った 明日が不安だな でも 私ならきっと大丈夫 なんとかなるでしょう やっぱり やっぱり 分からない事が多い 同じ曲頭をぐーるぐる やっても やっても やっても 知らない事ばかり 私の事を見て笑っていた やっぱり やっぱり 分からない 想定外 この先も多分あるのでしょう やっても やっても やっても 知らない事ばかりだから ずっとこのまま寝ていたいね！ コメント 名前 コメント コメントを書き込む際の注意 コメント欄は匿名で使用できる性質上、荒れやすいので、 以下の条件に該当するようなコメントは削除されることがあります。 コメントする際は、絶対に目を通してください。 暴力的、または卑猥な表現・差別用語（Wiki利用者に著しく不快感を与えるような表現） 特定の個人・団体の宣伝または批判 （曲紹介ページにおいて）歌詞の独自解釈を展開するコメント、いわゆる“解釈コメ” 長すぎるコメント 『歌ってみた』系動画や、歌い手に関する話題 「カラオケで歌えた」「学校で流れた」などの曲に直接関係しない、本来日記に書くようなコメント カラオケ化、カラオケ配信等の話題 同一人物によると判断される連続・大量コメント Wikiの保守管理は有志によって行われています。 Wikiを気持ちよく利用するためにも、上記の注意事項は守って頂くようにお願いします。
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装備/エンジンB-Gear用 I-Gear用 M-Gear用 A-Gear用 コメント 装備/エンジン B-Gear用 ベースエンジン … ミスター ジェットエンジン … ユーロスター スローエンジン … チェーサー 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 防御 回避 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ ミスターFr.I 0 1 3 3 3 75 130～160m/s 220m/s 20s 116度 92度 20m ミスターX 111 2 3 3 3 80 129～162m/s 224m/s 20s 116度 93度 20m ミスターL 107 3 3 3 3 85 128～164m/s 228m/s 20s 117度 94度 20m ミスターFr-C 1,725 341 4 3 3 3 90 127～166m/s 232m/s 20s 117度 95度 20m 基本Fr型エンジンの改良型。InterFangという特殊な燃料噴射装置を利用して燃料の効率性を向上させている。 ミスターFr.II 116 11 9 9 9 95 126～168m/s 236m/s 20s 118度 96度 20m ミスターXLI 121 12 12 12 12 100 125～170m/s 240m/s 20s 119度 97度 20m ミスターXCI 127 13 12 12 12 105 124～172m/s 244m/s 20s 119度 99度 20m ミスターFr-D 132 14 12 12 12 110 123～174m/s 248m/s 20s 120度 100度 20m ミスターFr.III 17,870 3,538 21 21 21 21 115 122～176m/s 252m/s 20s 120度 101度 20m 基本Fr型エンジンの最新型。旋回角度の効率と加速性能を向上させたモデル。 ミスターXLII 173 22 21 21 21 120 121～178m/s 256m/s 20s 121度 102度 20m ミスターXCII 178 23 21 21 21 125 120～180m/s 260m/s 20s 121度 103度 20m ミスターFr-M 183 24 24 24 24 130 119～182m/s 264m/s 20s 122度 104度 20m ミスターFr.IV 219 31 30 30 30 135 118～184m/s 268m/s 20s 123度 105度 20m ミスターXLIII 224 32 30 30 30 140 117～186m/s 272m/s 20s 123度 107度 20m ミスターXCIII 230 33 33 33 33 145 116～188m/s 276m/s 20s 124度 108度 20m ミスターFr.V 277 41 39 39 39 150 115～190m/s 280m/s 20s 124度 109度 20m ミスターXLIV 283 42 42 42 42 155 114～192m/s 284m/s 20s 125度 110度 20m ミスターXCIV 289 43 42 42 42 160 113～194m/s 288m/s 20s 125度 111度 20m ミスターVI 345 51 51 51 51 165 112～196m/s 292m/s 20s 126度 112度 20m ミスターXLV 352 52 51 51 51 170 111～198m/s 296m/s 20s 127度 113度 20m ミスターXCV 360 53 51 51 51 175 110～200m/s 300m/s 20s 127度 115度 20m ミスターVII 486 61 60 60 60 180 109～202m/s 304m/s 20s 128度 116度 20m ミスターXLVI 567 62 60 60 60 185 108～204m/s 308m/s 20s 128度 117度 20m ミスターXCVI 661 63 63 63 63 190 107～206m/s 312m/s 20s 129度 118度 20m ミスターVIII 2,330 71 69 69 69 195 106～208m/s 316m/s 20s 129度 119度 20m ミスターXLVII 2,734 72 72 72 72 200 105～210m/s 320m/s 20s 130度 120度 20m ミスターXCVII 3,211 73 72 72 72 205 104～212m/s 324m/s 20s 131度 121度 20m ミスターVIIII 11,844 81 81 81 81 210 103～214m/s 328m/s 20s 131度 123度 20m ミスターXLVIII 13,973 82 81 81 81 215 102～216m/s 332m/s 20s 132度 124度 20m ミスターXCVIII 16,493 83 81 81 81 220 101～218m/s 336m/s 20s 132度 125度 20m ミスターIX 63,049 91 90 90 90 225 100～220m/s 340m/s 20s 133度 126度 20m ミスターXLIX 74,683 92 90 90 90 230 99～222m/s 344m/s 20s 133度 127度 20m ミスターXCIX 88,495 93 93 93 93 235 98～224m/s 348m/s 20s 134度 128度 20m 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 防御 回避 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ ユーロスターVIII 82 5 3 3 3 90 130～160m/s 220m/s 20s 123度 80度 23m ユーロスターXLVII 86 6 6 6 6 100 133～165m/s 250m/s 19s 121度 81度 23m ユーロスターXCVII 91 7 6 6 6 110 136～170m/s 280m/s 18s 120度 81度 23m ユーロスターVIIII 10,467 2,072 15 15 15 15 120 139～175m/s 310m/s 17s 119度 82度 23m Fr型エンジンの改良モデル。Vrエンジンの出力とF型エンジンの加速性を持ち合わせたFreeway社のモデル。 ユーロスターXLVIII 143 16 15 15 15 130 142～180m/s 340m/s 16s 118度 83度 23m ユーロスターVIII 148 17 15 15 15 140 145～185m/s 370m/s 15s 117度 83度 23m ユーロスターXCVIII 148 17 15 15 15 140 145～185m/s 370m/s 15s 117度 83度 23m ユーロスターIX 23,798 25 24 24 24 150 148～190m/s 400m/s 14s 116度 84度 23m Fr型エンジンの改良モデル。Fr型だがF型のような加速能力を持つ。 ユーロスターXLIX 193 26 24 24 24 160 151～195m/s 430m/s 13s 115度 84度 23m ユーロスターXCIX 27,088 5,364 27 27 27 27 170 154～200m/s 460m/s 12s 113度 85度 23m Fr型モデルの中で最も加速に優れたモデル。F型のような加速能力を持つ。 ブルーオーシャンTYPE.B 0 30 30 30 30 170 172～260m/s 460m/s 10s 100度 92度 23m 取引不可。イベントアイテム。正式サービス開始時のみ配布された特別なエンジン。青い海のように美しい外見を持っている。 ユーロスターFr.I 235 34 33 33 33 180 157～205m/s 460m/s 11s 112度 85度 23m ユーロスターX 241 35 33 33 33 190 160～210m/s 460m/s 10s 111度 86度 23m ユーロスターL 247 36 36 36 36 200 163～215m/s 460m/s 9s 110度 87度 23m ユーロスターFr-C 253 37 36 36 36 210 166～220m/s 460m/s 8s 109度 87度 23m ユーロスターFr.II 296 44 42 42 42 220 169～225m/s 460m/s 7s 108度 88度 23m ユーロスターXLI 302 45 45 45 45 230 172～230m/s 460m/s 6s 107度 88度 23m ユーロスターXCI 309 46 45 45 45 240 175～235m/s 460m/s 5s 105度 89度 23m ユーロスターFr-D 316 47 45 45 45 250 178～240m/s 460m/s 6s 104度 89度 23m ユーロスターFr.III 368 54 54 54 54 260 181～245m/s 460m/s 7s 103度 90度 23m ユーロスターXLII 375 55 54 54 54 270 178～250m/s 460m/s 8s 102度 91度 23m ユーロスターXCII 384 56 54 54 54 280 175～255m/s 460m/s 9s 101度 91度 23m ユーロスターFr-M 392 57 57 57 57 290 172～260m/s 460m/s 10s 100度 92度 23m ユーロスターFr.IV 772 64 63 63 63 300 169～260m/s 460m/s 11s 101度 92度 23m ユーロスターXLIII 903 65 63 63 63 310 166～260m/s 460m/s 12s 102度 93度 23m ユーロスターXCIII 1,055 66 66 66 66 320 163～260m/s 460m/s 13s 103度 93度 23m ユーロスターFr.V 3,773 74 72 72 72 330 160～260m/s 460m/s 14s 104度 94度 23m ユーロスターXLIV 4,437 75 75 75 75 340 157～260m/s 460m/s 15s 105度 95度 23m ユーロスターXCIV 5,219 76 75 75 75 350 154～260m/s 460m/s 16s 107度 95度 23m ユーロスターVI 19,475 84 84 84 84 370 151～260m/s 460m/s 17s 108度 96度 23m ユーロスターXLV 23,006 85 84 84 84 370 148～260m/s 490m/s 18s 109度 96度 23m ユーロスターXCV 27,189 86 84 84 84 380 145～260m/s 520m/s 19s 110度 97度 23m ユーロスターVII 104,898 94 93 93 93 390 145～260m/s 520m/s 20s 111度 97度 23m ユーロスターXLVI 124,383 95 93 93 93 400 145～260m/s 520m/s 21s 112度 98度 23m ユーロスターXCVI 147,537 96 96 96 96 410 145～260m/s 520m/s 22s 113度 99度 23m 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 防御 回避 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ チェーサーFr.Ⅴ 98 8 6 6 6 90 110～150m/s 200m/s 20s 116度 80度 20m チェーサーXLIV 104 9 9 9 9 100 105～151m/s 203m/s 21s 116度 81度 20m チェーサーXCIV 110 10 9 9 9 110 100～152m/s 206m/s 22s 117度 83度 20m チェーサーVI 153 18 18 18 18 120 95～153m/s 209m/s 23s 117度 84度 20m チェーサーXLV 158 19 18 18 18 130 90～154m/s 212m/s 24s 118度 85度 20m チェーサーXCV 16,517 3,270 20 18 18 18 140 85～155m/s 215m/s 25s 119度 86度 20m チェーサーVII 203 28 27 27 27 150 80～156m/s 218m/s 26s 119度 87度 20m チェーサーXLVI 209 29 27 27 27 160 75～157m/s 221m/s 27s 120度 88度 20m チェーサーXCVI 32,462 6,428 30 30 30 30 170 70～158m/s 224m/s 28s 120度 89度 20m Fr型ユーロスターの最新改良型。ChiserSystemの装備で旋回能力とブースター能力に優れている。 チェーサーVIII 258 38 36 36 36 180 65～159m/s 227m/s 29s 121度 91度 20m チェーサーXLVII 264 39 39 39 39 190 60～160m/s 230m/s 30s 121度 92度 20m チェーサーXCVII 54,737 40 39 39 39 200 55～161m/s 233m/s 30s 122度 93度 25m Fr型エンジンの最高級モデル。ChiserSystemにInterFangが加わり旋回能力に優れ、燃費がいい。 チェーサーVIIII 323 48 48 48 48 210 50～162m/s 236m/s 30s 123度 94度 25m チェーサーXLVIII 330 49 48 48 48 220 50～163m/s 239m/s 30s 123度 95度 25m チェーサーXCVIII 337 50 48 48 48 230 50～164m/s 242m/s 30s 124度 96度 25m チェーサーIX 400 58 57 57 57 240 50～165m/s 245m/s 30s 124度 97度 25m チェーサーXLIX 409 59 57 57 57 250 50～166m/s 248m/s 30s 125度 99度 25m チェーサーXCIX 417 60 60 60 60 260 50～167m/s 251m/s 30s 125度 100度 25m チェーサーFr.Ⅰ 1,235 67 66 66 66 270 50～168m/s 254m/s 30s 126度 101度 25m チェーサーX 1,446 68 66 66 66 280 55～169m/s 257m/s 30s 127度 102度 25m チェーサーL 1,694 69 69 69 69 290 60～170m/s 260m/s 30s 127度 103度 25m チェーサーFr-C 1,986 70 69 69 69 300 65～171m/s 263m/s 30s 128度 104度 25m チェーサーFr.Ⅱ 6,142 77 75 75 75 310 70～172m/s 266m/s 30s 128度 105度 25m チェーサーXLI 7,233 78 78 78 78 320 75～173m/s 269m/s 30s 129度 107度 25m チェーサーXCI 8,521 79 78 78 78 330 80～174m/s 272m/s 30s 129度 108度 25m チェーサーFr-D 10,044 80 78 78 78 340 85～175m/s 275m/s 30s 130度 109度 25m チェーサーFr.Ⅲ 32,145 87 87 87 87 350 90～176m/s 278m/s 30s 131度 110度 25m チェーサーXLII 38,019 88 87 87 87 360 95～177m/s 281m/s 30s 131度 111度 25m チェーサーXCII 44,985 89 87 87 87 370 100～178m/s 284m/s 30s 132度 112度 25m チェーサーFr-M 53,246 90 90 90 90 380 105～179m/s 287m/s 31s 132度 113度 25m チェーサーFr.Ⅳ 175,058 97 96 96 96 390 110～180m/s 290m/s 32s 133度 115度 25m チェーサーXLIII 207,779 98 96 96 96 400 115～181m/s 293m/s 33s 133度 116度 25m チェーサーXCIII 246,693 99 99 99 99 410 120～182m/s 296m/s 34s 134度 117度 25m チェーサーFr-T 292,985 100 99 99 99 420 50～183m/s 320m/s 35s 135度 118度 25m B-X 337 50 48 48 48 230 0～100m/s 250m/s 35s 69度 52度 25m ユニークアイテム。ボスレア。B-Gear唯一の0エンジン。 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 防御 回避 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ I-Gear用 ベースエンジン … ベース ジェットエンジン … ジェット スローエンジン … インタートランス 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 回避 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ ベースFF-VIII 4 8 8 90 127~166m/s 235m/s 20s 117度 95度 20m 基本F型エンジンの改良型。チューニングモデルのファーストモデルInterBlastを装着した最初のエンジン。 ベースFF-Ⅸ 183 24 48 48 130 119~182m/s 275m/s 20s 122度 104度 20m ベースF-5 21 40 40 115 122~176m/s 260m/s 20s 120度 101度 20m 基本F型エンジンの最新型。ターボ機能を搭載しており、爆発的な加速力を誇る。 ベースF-9 277 41 80 80 150 115~190m/s 295m/s 20s 124度 109度 20m ジェットエンジン 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 回避 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ ジェットF-1 34 68 68 180 166m/s~215m/s 500m/s 9s 112度 85度 23m ジェットF-3 44 88 88 220 182m/s~235m/s 500m/s 5s 108度 88度 23m ジェットF-5 54 108 108 260 198m/s~255m/s 500m/s 7s 103度 90度 23m ジェットF-7 64 128 128 300 182m/s~275m/s 500m/s 11s 101度 92度 23m ジェットF-9 74 148 148 330 170m/s~290m/s 500m/s 14s 104度 94度 23m ジェットF-11 84 168 168 360 158m/s~290m/s 500m/s 17s 108度 96度 23m ジェットF-12 94 188 188 390 150m/s~290m/s 560m/s 20s 111度 97度 23m ジェットFF-Ⅴ 7 12 12 110 138m/s~180m/s 310m/s 16s 120度 81度 23m ジェットFF-Ⅵ 17 32 32 140 150m/s~195m/s 400m/s 13s 117度 83度 23m ジェットFF-Ⅶ 27 52 52 170 162m/s~210m/s 490m/s 10s 113度 85度 23m F型エンジンの中でもっとも加速に優れたモデル。FreewayCompany社自慢の加速を誇る。 ジェットFF-Ⅷ 37 72 72 210 178m/s~230m/s 500m/s 6s 109度 87度 23m ジェットFF-Ⅸ 57 112 112 290 186m/s~270m/s 500m/s 10s 100度 92度 23m ジェットFF-Ⅰ 66 132 132 320 174m/s~285m/s 500m/s 13s 105度 93度 23m ジェットFF-Ⅱ 76 152 152 350 162m/s~290m/s 500m/s 16s 107度 95度 23m ジェットFF-Ⅲ 86 172 172 380 180m/s~290m/s 530m/s 19s 110度 97度 23m ジェットFF-Ⅳ 96 192 192 410 150m/s~290m/s 560m/s 22s 113度 99度 23m ジェットFF-84 6 12 12 100 137m/s~175m/s 280m/s 17s 121度 81度 23m ジェットFF-85 16 32 32 130 146m/s~190m/s 370m/s 14s 118度 83度 23m ジェットFF-86 26 52 52 160 158m/s~205m/s 460m/s 11s 115度 84度 23m ジェットFF-87 36 72 72 200 174m/s~255m/s 500m/s 7s 110度 87度 23m ジェットFF-88 46 92 92 240 190m/s~245m/s 500m/s 5s 105度 89度 23m ジェットFF-89 56 112 112 280 190m/s~265m/s 500m/s 9s 101度 91度 23m ジェットFF-81 75 148 148 340 166m/s~290m/s 500m/s 15s 105度 95度 23m ジェットFF-82 85 168 168 370 154m/s~290m/s 500m/s 18s 109度 96度 23m ジェットFF-83 95 188 188 400 150m/s~290m/s 560m/s 21s 112度 98度 23m ジェットF-1T 5 8 8 90 130m/s~170m/s 250m/s 18s 123度 90度 23m ジェットF-3T 15 28 28 120 142m/s~185m/s 340m/s 15s 119度 82度 23m F型エンジンの改良型モデル。F型モデルの中でも加速に特化したモデルで、旋回の効率は多少劣ります。 ジェットF-5T 25 48 48 150 154m/s~200m/s 430m/s 12s 116度 84度 23m F型エンジンの改良型モデル。Flatsystemを使用し燃料の効率と加速を極限まで引き出す。 ジェットF-7T 35 68 68 190 170m/s~220m/s 500m/s 8s 111度 86度 23m ジェットF-9T 45 88 88 230 186m/s~240m/s 500m/s 4s 107度 88度 23m ジェットF-11T 55 108 108 270 194m/s~260m/s 500m/s 8s 102度 91度 23m ジェットF-12T 65 128 128 310 178m/s~280m/s 500m/s 12s 102度 93度 23m 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 回避 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ ブルーオーシャンTYPE.I 0 30 60 60 170 186～270m/s 500m/s 10s 100度 92度 23m 取引不可。イベントアイテム。正式サービス開始時のみ配布された特別なエンジン。青い海のように美しい外見を持っている。 インタートランスF-12 203 28 56 56 150 80~156m/s 218m/s 26s 119度 87度 20m インタートランスFF-II 18 36 36 120 95~153m/s 209m/s 23s 117度 84度 20m インタートランスFF-III 20 40 40 140 85~155m/s 215m/s 25s 119度 86度 20m インタートランスFF-IV 6428 30 60 60 170 70~158m/s 224m/s 28s 120度 89度 20m F型Transエンジンの中で最も加速に優れたモデル。旋回能力もやや優れています。 インタートランスFF-84 264 39 76 76 190 60~160m/s 230m/s 30s 121度 92度 20m インタートランスFF-V 40 80 80 200 55~161m/s 233m/s 30s 122度 93度 25m F型エンジンの中で最高級レベルの最終モデル。InterBlastとFangSystemを搭載し旋回能力に最も優れている。 M-Gear用 ベースエンジン … タービュランス ジェットエンジン … アカウンター スローエンジン … トンプソンベイ 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 防御 精神 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ タービュランス1 0 1 4 4 80 130～160m/s 220m/s 20s 116度 86度 20m M-GEARが使用する最も基本的なエンジン。BlueCore社が開発したカウンターエンジンの特徴を持ちながら、空中戦に適している。 タービュランス2 111 2 4 4 90 129～161m/s 221m/s 20s 116度 87度 20m タービュランスC-2 121 12 24 24 130 125～165m/s 225m/s 20s 118度 92度 20m タービュランスF-3 183 24 48 48 190 117～171m/s 231m/s 20s 122度 99度 20m アカウンターQ-3 91 7 12 12 120 134～166m/s 260m/s 23s 112度 81度 23m アカウンターET-2 143 16 32 32 150 138～172m/s 300m/s 21s 110度 83度 23m アカウンターMG-1 4712 25 48 48 180 142～178m/s 340m/s 19s 108度 84度 23m アカウンターMG-3 5364 27 52 52 210 146～184m/s 380m/s 17s 105度 85度 23m C型カウンターエンジンの中で加速にフォーカスして開発したモデル。旋回効率は期待以上。 アカウンター１ 34 68 68 225 148~187m/s 400m/s 16s 104度 85度 23m アカウンター２ 241 35 68 68 240 150～190m/s 400m/s 15s 103度 86度 23m トンプソンベイCT-2 209 29 56 56 195 10~137m/s 201m/s 27s 124度 88度 20m トンプソンベイCT-3 6428 30 60 60 210 0~138m/s 204m/s 28s 125度 89度 20m C型カウンターエンジンシリーズの中で最も安定的なフライトができるエンジン。出力、旋回、加速全てのバランスが良い。 トンプソンベイQ-2 264 39 76 76 240 0~140m/s 210m/s 30s 126度 92度 20m トンプソンベイQ-3 10839 40 80 80 255 0~141m/s 213m/s 30s 127度 93度 25m C型カウンターエンジンの最新型モデル。最高の旋回能力で戦闘を優位に進めることができる。 ブルーオーシャンTYPE.M 0 30 60 60 210 0～145m/s 225m/s 30s 129度 97度 25m 取引不可。イベントアイテム。正式サービス開始時のみ配布された特別なエンジン。青い海のように美しい外見を持っている。 A-Gear用 ベースエンジン … エースロード ジェットエンジン … アカウンター スローエンジン … シュウィッツァ 名前 価格 売却価格 装備Lv 要求ステータス 重量 速度 地上速度 ブースター 回転角 旋回加速力 説明 攻撃 防御 シールド 速度 時間 通常時 ﾌﾞｰｽﾀｰ エスロード 0 1 4 3 4 80 130～160m/s 50m/s 220m/s 20s 116度 86度 20m A-GEARが使用する最も基本的なエンジン。BlueCore社が開発したカウンターエンジンの特徴を持ち、地上でも使用可能。 エースロードIS-006 224 32 40 30 40 210 117～173m/s 76m/s 233m/s 20s 123度 101度 20m アカウンターET-5 143 16 20 15 20 150 138～172m/s 58m/s 300m/s 21s 112度 83度 23m アカウンターET-6 148 17 20 15 20 165 140～175m/s 60m/s 320m/s 20s 111度 83度 23m アカウンターT-6 253 37 48 36 48 270 154～196m/s 74m/s 400m/s 13s 103度 87度 23m シュウィッツアCT-E1 110 10 12 9 12 120 60～132m/s 104m/s 176m/s 22s 111度 83度 20m シュウィッツアCT-E3 6428 30 40 30 40 210 0～138m/s 116m/s 194m/s 28s 115度 89度 20m ブルーオーシャンTYPE.A 0 30 40 30 40 210 0～145m/s 130m/s 215m/s 30s 119度 97度 25m 取引不可。イベントアイテム。正式サービス開始時のみ配布された特別なエンジン。青い海のように美しい外見を持っている。 コメント 名前
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登録日：2021/06/16 Wed 22 35 20 更新日：2024/04/22 Mon 21 45 30 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 かませ犬 インフレの被害者 エボルト被害者の会 エンジン エンジンブロス カイザーシステム ブロス兄弟 不遇 不遜 仮面ライダー 仮面ライダービルド 坊主 奈須田雄大 孤児 平成ライダー 弟 影が薄い 忠臣 東慶介 渡辺虎雅 潤動 疑似ライダー 野邉大地 難波チルドレン 難波重工 雷 鷲尾兄弟 鷲尾雷 何勝手な事してんだよ 鷲尾雷(らい)は特撮テレビドラマ『仮面ライダービルド』の登場人物。 演：奈須田雄大、渡辺虎雅(幼少期) 【概要】 難波重工会長・難波重三郎に忠誠を誓う「難波チルドレン」の1人で、白いチェックのストールを巻いた坊主頭。 鷲尾兄弟の弟で、エンジンブロスに変身する。 【人物】 無口で慇懃無礼な兄・風とは対照的に、荒っぽく挑発的な口調の持ち主。 ただし英才教育を施されていたのか、万丈龍我や赤羽のようなおバカキャラではなく、状況に応じて冷静な判断ができる。 難波チルドレンとなった経緯及びエンジンブロスの変身者に選ばれた理由は不明だが、少年期に風と訓練している場面が描かれていることから、比較的幼い頃に親を亡くしていた可能性が高い。 そこからずっと難波チルドレンとして訓練を受けてきたからか、自身のアイデンティティが「兵器として敵を倒すことのみにある」と考えており、他者に対する優しさが欠乏している。 ある意味では風共々難波の洗脳教育の被害者とも言えよう。 【エンジンブロス】 Gear Engine!(ギアエンジン！) ファンキー！ 潤動！ Engine(エンジン) Running(ランニング) Gear!(ギア) 身長：202cm 体重：103.5kg パンチ力：30.5t キック力：37.2t ジャンプ力：48.6m（ひと跳び） 走力：1.7秒（100m） スーツアクター：東慶介、野邉大地(代役) 鷲尾雷がギアエンジンで変身した姿。 右半身に装甲を持っており、その容姿はエグゼイドの世界の最上魁星が変身する「カイザーリバース」に似ているが、こちらは白を基調としている。 エニグマのコントロールシステムがオミットされている以外は基本機能はカイザーリバースと同一。 スチームブレードでの接近戦を得意とし、兄と同じく歯車型のエネルギーを飛ばすことも可能。 風がヘルブロスに変身する際にギアエンジンを使うことから、徐々に出番が減っていった。 ●必殺技 ファンキーショット ライフルモードにギアをセットして発動する。 ○ギアエンジン 第26話で使用。エンジンの部品のような形状のエネルギー弾を発射する。 【来歴】 初登場は第23話。 この時はまだ見ぬ強敵といった立ち位置で、猿渡一海の農場の仲間達を人質にしたり、彼救助に単身乗り込んだ黄羽に致命傷を負わせ、応援に来た一海と赤羽を圧倒したり彼らと視聴者に絶望感を与えた。そしてこれが彼らの全盛期だった。 第26話の代表戦では西都側の先鋒として一海が変身した仮面ライダーグリスと交戦。 当初は優勢だったが、仲間を軽んじる旨の侮辱が今は亡き三羽ガラスの思うグリスの闘志に火をつけてしまい逆転負け。 そして、この頃から他のライダーに負ける描写が多くなり、所謂かませ犬となってしまった。 また、第29話では風をヘルブロスにするために変身を解除した後、石動美空を人質に取ったが、彼女に憑依していたベルナージュが目覚め、念動力で雑に吹っ飛ばされてしまった。雷ェ…。 エボルトが仮面ライダーエボルに変身してからは暫く行方を眩ましていたが、第37話で久々に登場。 続く第38話では難波重工のためにネビュラガスで大幅に強化。 そして、2人でエボルトを抹殺しようとするが、パワーアップしてもなお戦力差は埋まらず敗北し、エボルが放ったブラックホールに飲み込まれる。 大量のガスを投与していたせいで、肉体は限界を迎えており、自身の顛末を悟った雷はギアエンジンを風の元に投げ捨て、後事を託して消滅した。 全ては…難波重工のために！ ほとんど活躍の場が与えられず不遇な扱いだった雷だが、組織に対する忠誠心は最期まで揺らぐことはなかった。 また、風も雷の死に怒りと悲しみを覚えていたことから、兄弟仲は悪いとは言えないだろう。雷が「1人で戦ってきた」と言ったことがあるのは内緒だ。 新世界には残念ながら兄弟揃って未登場。 こちらでは感情表現が豊かな人物であってほしいものだ。 【余談】 名前の由来は「雷神」と思われる。 幼少期の雷を演じた渡辺虎雅氏は、仮面ライダーローグのスーツアクターである渡辺淳氏の実子。 仮面ライダー電王でジークと共にデンライナーに乗っていたあの子である。 エンジンブロスのスーツアクターの代役を務めた野邉大地氏だが、2018年6月に訓練中の事故で21歳という若さで亡くなってしまった。 映画『劇場版 仮面ライダービルド Be The One』では、エンドクレジットに「In memory of Daichi Nobe」との献辞が掲げられている。 全ては…追記・修正のために！ △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼潤動！/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 役者が2018年以降出演歴がないのが気になるんだよなあ・・・。ツイッターは更新されてるけどちゃんと生活できてるんだろうか。 -- 名無しさん (2021-06-16 23 36 03) どうも内海の台詞的に新世界では記憶戻ったっぽいんだよな。今度は兄弟穏やかに暮らせるといいが -- 名無しさん (2021-06-17 00 56 46) 雷は設定上ヘルブロスに変身出来るのかな？ -- 名無しさん (2021-06-18 21 40 15) 戦闘で負けて変身解けても即座に人質取りに行ったりとか冷静な判断力はすごいと思う -- 名無しさん (2024-01-12 16 54 16) 名前 コメント